安全生产事故教育案例7篇（完整）

安全生产事故教育案例精选20xx年某月某日晚，某人造革厂三分厂牛津布车间发生爆燃并引发火灾，造成4人死亡，2人受伤，火灾烧毁车间内部分成品及半成品，烧损一套下面是小编为大家整理的安全生产事故教育案例7篇,供大家参考。

安全生产事故教育案例精选篇1

20xx年某月某日晚，某人造革厂三分厂牛津布车间发生爆燃并引发火灾，造成4人死亡，2人受伤，火灾烧毁车间内部分成品及半成品，烧损一套涂层生产线，过火面积达670 mZ，直接经济损失折款25万余元。事故经过：某人造革厂三分厂牛津布车间在生产时突然发生爆燃，并引燃车间内堆放的成品及半成品，火势迅速蔓延扩大，当班工人随即报警。18时53分，消防大队接警后立即派遣3辆消防车赶赴现场；19时13分，消防车赶到现场，此时车间已是一片火海，火势正在向邻近厂房迫近，消防官兵迅速展开扑救。19时30分左右，消防大队领导赶到现场，指挥灭火及救援工作。经紧急排查，认定现场还有四名职工。19时43分，进人火灾现场救援人员搜寻到两名工人，并确认已死亡；20时05分，大火被彻底扑灭；20时10分，另两名工人在火场被找到，确认也已死亡。火灾中另有两名工人受伤。 据调查，该厂生产涂层布所用涂层原料主要是丙烯酸酯树脂涂层胶（主要成分为丙烯酸酯树脂和甲苯，其中甲苯含量为80% -81%，经取样测定样品的开口闪点低于19℃）和958稀释剂（经取样测定样品中合60%的甲苯，样品的开口闪点低于19℃）混合后的胶料。事发当日下午该车间正常生产170 t涂层布，其用胶料量为每平方米布32 g，布料行走速度为每分钟34 m。

到18时左右，开始转为生产600D涂层布，其用胶料量为每平方米布80 g，布料行走速度调至为每分钟17 m，至事故发生时已生产600D涂层布约650 m。由于转产600D涂层布后，用胶料量大为增加，而烘箱内加热温度不变，排风量不变，因而在烘箱内的挥发量增大。 经调查分析，该涂层生产线在烘干过程中，产生大量含有甲苯等可燃性混合气体（蒸气），由于烘箱不能及时将烘箱内挥发出的可燃性混合气体（蒸气）排出，烘箱内充满可燃性混合气体（蒸气）；另外整个涂层生产线没有消静电装置，尤其卷料部分没有消除静电的措施，在涂布干燥后的卷取作业中，产生较高的静电位。卷取端涂布的表层首先开始燃烧，火焰很快传播至烘箱，引爆烘箱内的爆炸性混合气体，并导致厂房内发生火灾。__经调查分析：该企业对化学危险物品的采购、保管、领用等没有规定。所购买的化学原料无危险标志、安全标签和无安全技术说明书；企业对化学危险物品管理没有严格的检验入库、领用等制度，没有对职工进行必要的化学危险物品的危害、防护、应急等知识的教育。大量成品、半成品放置在生产车间内，厂区内化学危险物品乱堆乱放情况严重。没有安全操作规程，没有安全防火责任制，没有对职工进行三级安全教育。

一、单项选择题

1、根据上述材料，引起燃爆的原因是_。

A.明火B.电火花C.静电D.短路

2、静电来源于_。

A.滚动摩擦作用B.操作工人C.烘箱D.烘箱高温

3、火焰传播至烘箱，引爆烘箱内的混合气体，说明混合气体_。

A.达到了爆炸极限B.有毒

C.有很高压力D.有很高温度

二、多项选择题

4、从上述材料可以看出，_。

A.生产设备缺乏必要的安全装置B.排风系统不能满足工艺安全要求

C.生产工艺不合理D.涂布的表层涂料挥发

三、简答题

5、由上述材料可知，造成事故发生的重要（间接）原因是什么？

6、根据上述材料，分析这是一起什么性质事故？

安全生产事故教育案例精选篇2

某企业发生一起桥机起吊事故，事故经过是：一台30t/5 t桥机在对一件尺寸为8300 mm x3250 mm x 120 mm，重约25.4 t的拼焊钢板进行1800翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30 cm时，承重的Φ39mm卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。

一、单项选择题

1、由建筑物进人桥式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设_。

A.护栏B.报警装置C.连锁保护装置D.幅度指示器

2、下列不属于特殊工种的是_。

A.起重司机B.司索工C.电焊工D.车工

二、多项选择题

3、以下操作正确的是_。

A.司索工要对吊物的重量和重心估计准确，如果是目测估算，应增大20%来选择吊具

B.使用旧吊索时，应根据情况降级使用

C.吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工握住绳头

D.吊物捆扎部位的尖棱利角不应加垫物，可用于防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱

4、桥式起重机上应安装的安全防护装置有_。

A.缓冲器B.偏斜调整和显示装置

C.上升极限位置限制器D.超载限制器

三、简答题

5.-桥式起重机主梁为什么要有一定的上拱度？

6、桥式起重机应设哪些安全防护装置？简述起重作业的安全对策措施。

安全生产事故教育案例精选篇3

各区、县(市)人民政府，市级各有关部门：

20xx年，在市委、市政府的正确领导下，各地、各部门认真贯彻中央领导关于安全生产重要批示指示精神，强化安全生产“红线”意识，加强安全监管执法，加快改革创新，推进安全生产责任体系、隐患排查体系、应急管理体系建设，圆满完成G20峰会的各项工作，安全生产工作取得了较好成效，全市安全生产形势总体平稳，现将全市安全生产各类事故情况通报如下：

一、事故基本情况

20xx年，全市共发生各类事故1176（生产经营性火灾613起），死亡558人（生产经营性火灾1人），受伤182人（生产经营性火灾0人）。其中：

工矿商贸领域发生各类事故107起，死亡107人，受伤22人。其中，生产经营性火灾事故死亡1人。

道路运输发生各类事故453起，死亡448人，受伤xx0人。

水上运输发生各类事故2起，死亡2人。

渔业船舶发生各类事故1起，死亡1人。

二、事故主要特点

（一）按事故类型分类。

1、事故发生类型趋于集中。20xx年，全市工矿商贸领域高处坠落、物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、坍塌七类事故共发生事故89起，占全市工矿商贸领域事故起数的83.2%。其中，高处坠落事故36起，占比33.64%，物体打击事故起，占比14.95%，车辆伤害事故9起，占比8.41%，机械伤害事故8起，占比7.48%，起重伤害事故6起，占比5.61%，触电事故8起，占比7.48%，坍塌事故6起，占比5.61%。

以上七类事故死亡89人，占全市工矿商贸领域事故死亡人数的83.2%。其中，高处坠落事故死亡37人，占比34.58%，物体打击事故死亡15人，占比14.02%，车辆伤害事故死亡9人，占比8.41%，机械伤害事故死亡8人，占比7.48%，起重伤害事故死亡6人，占比5.61%，触电事故死亡8人，占比7.48%，坍塌事故死亡6人，占比5.61%。

2、高处坠落事故形势严峻。20xx年，全市工矿商贸领域高处坠落事故发生36起，同比上升140%，占工矿商贸领域事故起数的33.64%，死亡37人，上升131.2%，占工矿商贸领域事故死亡人数的34.58%。

3月、7月、11月为高处坠落事故高发期，分别发生5起、5起、8起，死亡5人、7人、8人。其中，1月、3月、11月、12月高处坠落事故死亡人数均占当月死亡人数的50%以上，12月甚至达到75%。

（二）按管理领域分类。

建设领域事故高发。20xx年全市建设领域事故发生36起，占工矿商贸领域事故起数的33.6%，死亡38人，占工矿商贸领域事故死亡人数的35.5%。20xx年建设领域发生1起地铁施工工程较大事故，死亡4人。建设领域已经连续两年发生较大事故。

（三）按事故区域分类。

1、萧山区、余杭区、富阳区仍为事故多发区域。20xx年，萧山区工矿商贸领域事故发生17起，死亡20人；余杭区发生17起，死亡18人；富阳区发生起，死亡17人。萧山区、余杭区、富阳区三个地区工矿商贸领域事故起数总和、死亡人数总和分别占全市工矿商贸领域事故起数、死亡人数的46.7%、51.4%。

2、大江东、经济技术开发区工矿商贸领域事故下降明显。20xx年，大江东工矿商贸领域事故死亡3人，同比下降40%；经济技术开发区工矿商贸领域事故死亡2人，同比下降33.3%。

（四）按事故发生时间分类。

1.7月、10月份为事故高发期。7月发生事故14起，死亡18人，分别占全年事故起数的13.1%、死亡人数的。8%；10月发生事故起，死亡15人，分别占全年事故起数是15%、死亡人数的14%。其中，7月，发生1起工矿商贸领域较大事故，死亡4人。

2、非工作日事故略有下降。20xx年，全市工矿商贸领域非工作日事故发生24起，死亡26人，同比下降14.3%，。1%。

（五）重点工程事故持续多发。

20xx年，市重点工程杭黄高铁、千岛湖原水工程发生事故8起，死亡9人。其中，杭黄高铁发生事故7起，死亡8人，特别是今年12月份，杭黄高铁连续发生2起事故，死亡2人；千岛湖原水工程发生事故1起，死亡1人。自开工建设以来，杭黄高铁已发生事故11起，死亡12人；千岛湖原水工程已发生事故3起，死亡4人。

（六）较大事故形势严峻，道路运输较大事故频发。

20xx年，全市发生较大事故4起，死亡14人，仅7月份，全市发生较大事故2起，死亡7人。

20xx年发生的4起较大事故中，工矿商贸领域较大事故发生1起，死亡4人；道路运输较大事故发生3起，死亡10人。

（七）按事故等级分类。

20xx年，全市发生工矿商贸领域事故107起，死亡107人，发生一般事故106起，死亡103人，较大事故1起，死亡4人。其中，死亡1人及以下的一般事故99起，死亡89人；发生死亡2人的一般事故7起，死亡14人；死亡3人以上的较大事故1起，死亡4人。

（八）道路运输事故情况。

1、道路运输事故数据统计口径发生变化。根据《关于做好20xx年生产安全事故统计相关工作的通知》（统计函〔20xx〕4号）、《国家安全监管总局 公安部 农业部 质检总局 民航局关于做好生产安全事故统计信息归口直报工作的通知》（安监总统计〔20xx〕70号）、《浙江省安全生产委员会关于下达各市政府20xx年度安全生产目标管理责任制考核事故控制指标的通知》（浙安委〔20xx〕7号）的通知要求，20xx年全市道路交通事故统计数据变更为生产经营性道路运输事故数据，统计口径、控制指标等事故数据较往年有较大变化。

2、道路运输事故特点。从违法行为来看，因机动车违法变更车道的交通事故上升明显，事故起数同比上升41.67%，死亡人数同比上升500%。从违法车辆来看，小型客车与重型货车为主要肇事车辆，小型客车肇事占事故总数的36.%，肇事死亡人数占总数的38.76%，重型货车肇事占事故总数的9.41%，肇事死亡人数占总数的21.35%。另外，中型货车、拖拉机的交通事故同比上升，事故起数分别上升41.18%、25.71%，事故死亡人数分别上升36.36%、69.23%。

（九）水上运输事故、渔业船舶事故情况。

1、水上运输事故较上年下降明显。20xx年，全市水上运输事故发生2起，同比下降50%，死亡2人，下降50%。

2、渔业船舶事故较上年上升。20xx年，全市渔业船舶事故发生1起，死亡1人，同比净增1起1人。

三、下一步工作建议

针对岁末年初与春节期间各类生产经营活动频繁，各类工程处于收尾阶段，特别是今年春节较往年提早，返乡潮提前来临，人口流动加剧，交通运输紧张，以及寒冬季节大风大雾、雨雪冰冻、雾霾等不良气象因素增多的社会活动和气候特点，建议着重抓好以下几项工作：

（一）全力以赴做好春运安全监管工作。切实落实机场、火车站、汽车站、码头、地铁的各项安全监管措施，加强客运管理，切实加强商业综合体、商场、网吧等人员密集场所的安全监管工作。做好应急值守工作，加强节假日值班力量调配，严格落实各项防范措施，确保春运期间平稳、安全的秩序。

（二）全力以赴做好重点领域安全监管工作。各地各部门要做好建筑、交通工程等事故高发行业领域，危险化学品、矿山、烟花爆竹等高危行业企业，高处坠落、物体打击等事故高发作业场所，杭黄高铁、千岛湖原水工程、地铁建设、杭富杭临城际铁路等重点工程的安全监管工作，强化岁末年初的安全生产执法检查工作。要加强应急救援队伍、装备、物资等应急资源的管理工作，做好应急救援力量应对突发事件的应急值守工作。要全面落实国家、省、市关于《深入开展安全生产大检查遏制重特大事故工作方案》的通知精神，吸取江西丰城电厂“11·24”等近期特别重大安全生产事故教训，切实加大整治督查力度，督促企业施工单位进一步落实安全生产主体责任，加强隐患排查，全力做好重特大安全生产事故的防范工作，巩固G20安全生产综合整治大行动的成果，确保全市安全生产形势稳定。

（三）全力以赴做好消防安全监管工作。入冬以来，我市气候干燥，空气湿度低，极易引起各类消防火灾。11月，我市连续发生“11·27”“11·28”消防火灾事故，20xx年1月8日，我市又发生1起消防火灾事故，死亡2人，受伤3人。各地各部门要切实提高警惕、突出重点，深入开展消防安全综合治理，落实消防安全责任，加大消防安全宣传力度，全力预防和遏制火灾事故，确保全市人民过一个平安、祥和的春节。

年1月12日

安全生产事故教育案例精选篇4

塘沽、汉沽、大港各分局，各功能区、街镇安监机构：

日前，滨海新区安全生产网（安监局网站）已更新运行，《滨海安全生产》专刊（季刊）开始组织编印，为更好地反映各级安监机构、生产经营单位安全生产工作的好经验、好做法，促进工作经验交流，指导、服务全区安全生产工作，经研究，区安监局决定在全区范围收集有关安全生产工作信息，请各分局、各功能区及街镇结合本辖区安全生产工作实际，做好有关信息、资料收集、整理、报送工作。信息报送工作将纳入区安全生产年度目标考核。

主要报送信息：

1、贯彻落实上级有关工作部署的经验、做法；

2、重点时期、重要节点的安全生产工作部署落实情况；

3、各行业有关安全生产管理工作的经验、做法；

4、安全生产监管工作情况及经验、做法；

5、各生产经营单位创新安全管理工作的经验、做法；有关安全生产的新技术、新设备使用情况；

6、典型事故案例分析和有关专业论文；

信息可以是文字资料，也可以是图片、影像资料。（稿件采用后，将给予一定稿酬）

年9月18日

安全生产事故教育案例精选篇5

站各监督科室，市直各在建工程项目部：

为切实消除施工现场安全隐患，确保四季度建筑施工生产安全，根据市住建局《20xx年全市建筑安全专项整治工作方案》、《市住房和城乡建设局关于开展全市建筑施工安全生产大检查的通知》（宿建发〔20xx〕267号）、市住房和城乡建设局关于印发《全市建筑施工预防坍塌事故专项整治和安全检查工作方案》的通知（宿建发〔20xx〕272号）和《关于做好近期建筑施工安全生产暨加强冬季建筑施工安全管理工作的通知》（宿建质发〔20xx〕38号）文件要求及工作部署，自10月开始，对市直管建筑施工现场组织开展了安全专项整治、安全大检查、预防坍塌事故专项整治和扬尘防治工作进行了专项检查，现通报如下：

一、基本情况

（一）加强企业安全培训主体责任落实。多数项目部能够结合安全大检查及冬季施工，认真开展安全教育，严格执行先培训后上岗制度，对新进、转岗、换岗工人上岗前结合季度施工作业特点进行“三级”安全生产教育培训，安全教育培训尤其是特种作业人员持证上岗教育学时达到规定要求，提高了从业人员操作技能水平和安全生产意识，从源头上减少安全事故发生，夯实了安全生产基础。

（二）强化安全隐患排查整改。遏制高处坠落事故的高发势态，加强危大工程落实专项方案的管理，强化危大工程风险管控，抓好重点部位安全管控。重点抓好施工企业在深基坑、高支模易坍塌分部分项工程作业，抓好建筑起重机械和脚手架等重点部位的安全管理保障措施。大部分项目部都能够按照要求加强节后安全生产工作组织领导，突出重点，认真检查主要施工环节；对发现的隐患立即组织整改。一是结合工程实际加强冬季安全生产管理，做好现场脚手架、模板支撑系统、临边防护的检查整改。对脚手架扣件螺丝加固，按要求增加连墙件等，确保稳定性。对破坏的临边防护进行整改加设。二是对塔吊、施工电梯等起重机械设备进行维修保养，确保正常运行。三是对深基坑、高支模等重点部位，进行检查加固，严格做到有方案、有审批、有论证，同时严格依据方案要求施工。加大深基坑、高支模等重大危险性分部分项工程的实时监控。四是对现场临时用电进行维护检查及时排查用电及消防隐患，尤其是加强冬季临时用电的管理，对破损、老化的电线、电器进行更换，对漏保设备进行试跳检查等。五是落实冬季消防专项整治要求对现场消防深入排查，尤其是对职工宿舍、施工现场作业区、办公区等人员密集区域是否开展消防隐患排查，做好现场消防工作。六是落实防高空坠落整治工作与冬季安全生产管理，加强高空作业风险控制管理，杜绝违章指挥，保障高空作业安全，加大冬季施工期间安全生产管理，大部分项目防滑、防冻、防中毒、防火制订冬季施工专项方案，冬季施工措施到位，冬季安全生产工作有序开展。

（三）有效落实施工现场扬尘防治、环境整治工作。参建各方能够积极按照要求，落实施工扬尘防治主体责任，做好施工现场围档封闭、出入道路硬化、车辆出入冲洗、裸土覆盖、粉尘作业控制和建筑垃圾清运等“十有六无六个100%”工作，开展好建筑施工现场内的垃圾、杂草、杂物、卫生死角、乱堆乱放、污水外溢、路面及墙体污染等环境卫生整治，环境整治活动得以深入开展。

二、存在问题

（一）安全生产基础性工作不到位。主要体现在三个方面：一是安全基础管理不到位。个别施工现场项目经理、专职安全管理员、总监存在脱岗现象；个别项目对冬季施工安全管理措施落实不实；部分项目安全生产、文明施工制度不健全或虽建立但没有明确各管理人员责任，且无企业监督机制，存在管理上漏洞，从而造成各项制度不能有效执行；二是个别项目安全日常检查落实不到位，如群贤庄项目；三是个别监理单位履职不到位。监理单位对安全监理不够重视，未切实履行安全监理职责，疏于管理，监理人员配备不足。监理资料不全面，监理专业能力不足，不能对工程实施有效安全监管。个别重点工程项目存在监理人员押证不齐等情况。

（二）危险性较大分部分项工程管理不到位。个别项目危险性较大分部分项管理认识不到位，执行力度不强，存在个别项目危险性较大分部分项工程实施过程中存在未进行实时监测监控现象，如鹏润花园15#-20#项目，存在安全风险。

（三）施工现场扬尘防治工作措施落实不到位。一是车辆冲洗设备使用要进一步规范，经过一年来扬尘防治工作的不断开展，市区建筑施工现场基本都配备了车辆冲洗设备，但是个别项目不能对车辆冲洗设备有效使用，个别项目车辆冲洗设备损坏后不能及时维修；二是堆土裸露，个别工地土方开挖后堆放在场地周围，长期裸露无覆盖措施；三是场地道路不能及时清扫，施工现场道路污染严重。

三、通报批评的单位、项目

1、项目名称：xx市儿童医院

施工单位：通远建设有限公司

监理单位：xx市建设监理有限责任公司

建设单位：xx市儿童医院

存在问题：项目经理翁建浩、押证安全员均不在岗，总监陆惠飞不在岗；现场材料堆放杂乱，部分裸露土未覆盖，现场未按“十有六无”标准进行施工；现场4台塔吊均过检测有效期，属于脱检状态，目前仍在进行使用；且现场监理单位未针对相关情况下发整改；现场安全警示标识缺失，门诊医技楼脚手架外侧安全网破损严重，楼层内部分临边洞口未设置防护；综合楼外侧脚手架安全网均被拆除；现场安全检查记录不详细，内容居于形式，且更新不及时。

2、项目名称：皇家景园

施工单位：江苏华昊建设集团有限公司

监理单位：江苏誉达工程项目管理有限公司

建设单位：江苏华昊华昊置业有限公司

存在问题：2#楼未设置安全通道口；部分临边洞口防护不到位；2#楼电梯井内无水平防护；2#楼电梯井口未采用标准化防护门，且未设置警示标志； 2#楼悬挑脚手架工字钢后锚固预埋件使用木塞加固，侧边间隙未固定；悬挑脚手架部分钢丝绳卡扣数少于3个；悬挑脚手架底层未封闭。

3、项目名称：群贤庄

施工单位：建设工程（集团）有限公司

监理单位：中信建设监理有限公司

建设单位：鱼化龙置业有限公司

存在问题：抽查1#楼楼内一层临边防护未设置；1#楼北侧钢筋加工场地无防护棚；部分楼栋脚手架剪刀撑局部被拆除，1#楼安全通道设置不符合要求；施工现场消防设施较少，抽查主入口南侧灭火器，灭火器需要再次充装；施工单位项目经理李小芹不在岗，专职安全员不在岗；监理单位总监王天忠不在岗，监理部无任何工作人员在岗；抽查施工日志，施工日志仅记录到11月10日，相关专项施工方案均未能提供；抽查监理日志，监理日志无法提供，相关监理资料均无法提供；施工单位未切实履行安全职责，监理单位对现场安全监管不到位。

4、项目名称：鹏润花园15#-20#

施工单位：开成建设工程有限公司

监理单位：江苏东方项目管理咨询有限公司

建设单位：鹏润地产有限公司

存在问题：抽查车库东区防火分区二，东侧基坑边坡超过5米，为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，已组织专家论证，未能提供基坑监测数据；现场使用的卸料平台未编制卸料平台专项施工方案；临时用电配电箱漏电断路器无动作电流，接地线设置不规范，未设置重复接地，部分线路未设置开关箱，用电设备直接从二级箱中接出；抽查电焊操作现场、木材堆放场地、配电箱边缺少消防设施。

以上被通报批评项目的施工企业、监理单位对现场存在的问题要及时整改，并将整改情况报xx市建设工程质量安全监督站备案。

四、下一步工作要求

一是要认真落实隐患整改措施。对检查中发现的问题和隐患，各施工企业要“定时间、定措施、定人员、定责任”落实整改，不留后患。

二是要深化建筑安全专项整治工作。继续开展好建筑安全专项整治工作，扎实深入开展好隐患排查及安全大检查工作，突出抓好深基坑、高支模、脚手架、建筑起重机械设备、现场消防等为重点的专项治理工作，按季度分重点持续推进，不断增大检查督查工作覆盖面，加大冬季施工安全管理，强化建筑施工现场消防隐患排查，有效防范和遏制建筑生产安全事故，促进市直管建筑施工现场建筑安全生产形势持续稳定好转。

三是要深化企业安全生产主体责任。增强安全生产责任意识。各有关单位要严格落实安全生产责任制，持续加强对施工现场安全生产监管力度和频次，督促企业履行安全生产主体责任，落实安全生产各项措施。加强对“三类人员”、特种作业人员培训教育和持证上岗检查、监管，加大对项目经理、专职安全管理员、项目总监脱岗现象以及“三类人员”和特种作业人员无证上岗处罚力度，切实增强企业各级安全生产意识。

四是要切实有效做好施工现场扬尘防治及环境整治工作。施工现场扬尘防治及环境整治工作是一项长期性工作，各建设、监理、施工企业要高度重视，将扬尘防治及环境整治工作贯穿于施工全过程，做好大气污染防控工作，使扬尘防治及环境整治工作成为安全文明施工的基础工作，切实有效提高市直管建筑施工现场文明施工水平。

xx市建设工程质量安全监督站

年1月4日

安全生产事故教育案例精选篇6

唐山市林西百货大楼位于唐山市以东30 km处，是东矿区最大的商业中心。自1992年秋季开始，大楼为了扩大营业面积，在主楼东侧原为一层的家具部基础上加层扩建。由于大楼领导只求效益，不顾安全，采用了边施工、边营业的办法。结果形成大楼内顾客忙购物，大楼外施工人员忙作业。火灾发生前一天，一名无电焊操作合格证的焊工在从事焊接时，焊渣两次穿过房顶凿开的孔洞掉入楼下的家具营业厅，引燃了物品，幸亏发现及时，小火被及时扑灭。其中一次落到办公桌上，烧着桌上一个纸盒，被营业员用脸盆的水扑灭。如此严重的征兆，报告到大楼经理室。经理孟某知道后只是说了一句“不能干就别干了”，未采取果断措

施。2月14日13时巧分，电焊工董某在既不清理现场，也无任何监护措施的情况下动焊。电焊熔渣掉人厅内一人多高的海绵床垫上。因该楼刚刚装修过，采用的装修材料全部是易燃的，遇火即着。火着起后，用脸盆的水扑不灭，在场的一个营业员抱来灭火器，但是却不会使用。营业员把灭火器交给在场的一位顾客，那位顾客也不会用，再问别人也都不会用。这时，火已经很大了。有人想去报警，但因电话机被锁，只能打进，不能打出。一个营业员跑到相邻的单位借电话报警，可是那里的电话也被锁住。那位营业员不得不跑到对面的照相馆去打电话。拿到电话，却又不知火警号码，只好查电话薄。当查出报警电话，已经过了十多分钟，海锦床垫上的火已经上了房。公安局消防队接到报警后，立即调集消防车赶赴火灾现场，公安局的领导同志，亲赴现场指挥灭火和抢救遇险人员，共出动消防车24部，消防指战员164人，经过消防指战员的英勇扑救，大火于16时30分被扑灭。

一、单项选择题

1、在该场合中，电焊工董某_。

A.没有违章B.不需持证上岗

C.必须持证上岗D.不需参加安全培训

2、负责唐山市林西百货大楼扩建施工的唐山市东矿区劳动服务公司建筑工程公司管理混乱，是造成事故的_原因。

A.次要B.直接原因C.重要D.根本

二、多项选择题

3、该起事故中，____是负有重大责任。

A.唐山市东矿区劳动服务公司建筑公司施工队电焊工董某

B.唐山市东矿区商业局局长

C.唐山市东矿区劳动服务公司建筑工程公司施工队队长

D.唐山市市长

4、唐山市林西百货大楼_，也是造成此次特大事故的重要原因。

A.安全管理薄弱B.安全意识不强

C.货物太多D.边施工，边营业

三、简答题

5、该事故中，唐山市林西百货大楼经理孟某负有什么责任？

6、根据上述材料，事故发生的直接原因是什么？

安全生产事故教育案例精选篇7

1993年3月10日14时07分24秒，某发电厂1号机组锅炉发生特大炉膛爆炸事故，人员伤亡严重，死23人，伤24人（重伤8人）。发电厂1号锅炉是美国ABB一CE公司（美国燃烧工程公司）生产的亚临界一次再热强制循环汽包锅炉，额定主蒸汽压力17.3 MPa，主蒸汽温度540℃，再热蒸汽温度540℃，主蒸汽流量20xx tlh。1993年3月6日起该锅炉运行情况出现异常，为降低再热器管壁温度，喷燃器角度由水平改为下摆至下限。3月9日后锅炉运行工况逐渐恶化。3月10日事故前一小时内无较大操作。14时，机组负荷400 MW，主蒸汽压力巧。22 MPa，主蒸汽温度513℃，再热蒸汽温度512℃，主蒸汽流量1154.6 t/h，炉膛压力维持负10 mm水柱，排烟温度A侧110℃，B侧158℃。磨煤机A, C、D、E运行，各台磨煤机出力分别为78.5%、73%、59%、38%，磨煤机B处于检修状态，磨煤机F备用。主要CCs（协调控制系统）调节项目除风量在“手动”调节状态外，其余均设为“自动”，吹灰器需进行消缺，故13时后已将吹灰器汽源隔离。事故发生时，集中控制室值班人员听到一声闷响，集中控制室备用控制盘上发出声光报警：“汽机跳闸”、“旁路快开”等光字牌亮。逆功率保护使发电机出口开关跳开，厂用电备用电源自投成功，电动给水泵自启动成功。由于汽包水位急剧下降，运行人员手动紧急停运炉水循环泵B, C（此时A泵已自动跳闸）。就

地检查，发现整个锅炉房迷漫着烟、灰、汽雾，人员根本无法进人，同时发现主汽压急剧下降，即手动停运电动给水泵。由于锅炉部分PLC（可编程逻辑控制）柜通讯中断，引起CRT（计算机显示屏）画面锅炉侧所有辅助设备的状态失去，无法控制操作，运行人员立即就地紧急停运两组送引风机。经戴防毒面具人员进人现场附近，发现炉底冷灰斗严重损坏，呈开放性破口。该起事故死亡23人，其中电厂职工6人（女1人），民工17人。受伤24人，其中电厂职工5人，民工19人。事故后对现场设备损坏情况检查后发现：21 m层以下损坏情况自上而下趋于严重，冷灰斗向炉后侧呈开放性破口，侧墙与冷灰斗交界处撕裂水冷壁管31根。立柱不同程度扭曲，刚性梁拉裂；水冷壁管严重损坏，有66根开断，炉右侧21 m层以下刚性梁严重变形，0 m层炉后侧基本被热焦堵至冷灰斗，三台碎渣机及喷射水泵等全部埋没在内。炉前侧设备情况尚好，磨煤机、风机、烟道基本无损坏。事故后，清除灰渣934立方米。该起事故最终核算直接经济损失778万元人民币，修复时间132天，少发电近14亿度。因该炉事故造成的供电紧张，间接损失严重。

一、单项选择题

1、运行记录中无锅炉灭火和大负压记录，事故现场无残焦，可以认定_。

A.火灾引起爆炸B.并非煤粉爆炸

C.静电引起爆炸D.锅炉年久失修

2、从事故的主要过程分析，锅炉_可能是事故的直接原因。

A.落渣振动B.炉内喷出水汽

C.炉膛压力上升D.锅炉严重结积渣

二、多项选择题

3、该事故机组自3月1日以来，运行一直不正常，再热器管壁温连续超过报警温度。虽经采取调整火焰中心，加大吹灰和减轻负荷等措施，壁温超限问题仍未解决。运行值班长向华东电管局总调度和省电管局调度请示，华东电管局总调度和省电管局应_。

A.要求锅炉坚持运行B.要求将锅炉负荷再提高一些运行

C.要求停止运行D.要求查找故障原因

4、这是一起锅炉设备严重损坏和人员群亡的责任事故，—是事故的根本原因。

A.缺乏安全操作规程B.管理不善

C.锅炉炉膛设计、布置不完善D.运行指挥失当

三、简答题

5、该台锅炉在投人运行以后，在燃用设计煤种及允许变动范围内的煤种时，出现了锅炉结渣、再热汽温达不到设计值而过热器、再热器管壁严重超温的问题；虽然采取了降负荷运行和下摆燃烧器等，但最终酿成了事故。制造厂对事故有责任吗？

6、在运行管理上，电厂对引进的设备和技术研究、消化不够，在采取一系列常规措施未能改善锅炉运行状况的情况下，未能及时对炉内严重结渣情况作出正确判断，没有采取果断措施。电厂对事故负有什么责任？

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