全球背景下新时代供应链的发展与安全——2021中国储运高峰论坛下的研判

文/李翔

2021年10月23日上午，第八届中国储运高峰论坛在安徽合肥召开，参会嘉宾共同参观了位于安徽省徽商集团建立的著名港口仓储基地，并在参观的过程中与相应的工作人员就装运、搬卸等环节进行了讨论和交流，在会中也对其存在的相关问题以及未来发展方向进行了更加深入的讨论。合肥港仓储码头在2021年1月中旬进入试运营阶段，在长达5个月的试运营结束之后，在6月中旬进入正式投产运营阶段，其初步预期全年可接受钢材运量吞吐量达到60万吨，徽商集团按照“互联网+公路铁路水运联运”的物流园区发展思路，与相应的合肥港国际集装箱码头进行携手共建合作，在全球发展背景之下，对其相应的发展格局以及发展模式进行了创新，使码头在运营过程中能进行公路、铁路及水路的联运，通过开展水运业务，有效降低货物运输成本，积极构建公路、铁路、水运三位一体的物流服务体系，力求打造以大宗商品为主要服务对象的现代化物流园区商贸园[1]。在整个园区港口的货物搬运、吊装等环节，大幅提升了作业效率，为给全球背景下钢铁建材等大宗商品的交易贡献了巨大的力量。在会议当中，中国物资储运协会会长李永昭发表相关演讲，在演讲中以“从物资储运企业到物流企业再到供应链服务企业的转型升级”为主要研究内容[2]，对于在全球背景下，新时代供应链发展所面对的潜在危机和挑战进行了深入的分析，他指出在特殊防控阶段对供应链的安全提出了更高的要求，同时在全球背景之下，也为供应链迎来了更多的发展机遇，在国际贸易不断发展的今天，供应链发展的水平和质量，一定程度上决定了国际贸易中上下游企业之间的贸易进程协调水平，而供应链的安全质量水平对降低国际贸易之间的摩擦和纠纷有着重要的影响作用。而伴随着经济社会的高质量深入发展，第三利润源中的物流行业正在愈来愈发吸引着社会各界的关注，物流是发掘生产对象与生产工具之间的潜力，同时更加注重劳动者及劳动对象在物流环节过程中的协调作用，这也是全球背景下新时代供应链发展与安全中，所有企业在其实际发展过程中所不得不面对的问题。自从中国进入世贸组织的全新发展格局之下，在国际贸易运输的过程中，铁路、水运以及公路运输是其运输的重要方式，而如何将水运、铁路及公路运输做到三位一体，对于新时代供应链的发展与安全有着重要的影响[3]。

1.1 新时代、新格局、新技术、新模式推动供应链发展步入新阶段。在经济全球化发展趋势不断加剧的情况下，世界各国的资源、技术以及管理模式正在不断革新和传播，即使是部分水平很高的发达国家，在供应链管理的过程当中，依旧需要与其他国家进行合作与交流，汲取他国在供应链管理过程中的经验，起到“取其精华、去其糟粕”的作用[4]。纵观全球背景下的供应链物流，国际贸易是国际经济不断发展所带来的产业，在大宗商品的交易过程中，往往商品的流通需要以国际贸易作为相应的疏通纽带，才能够真正地实现大宗商品的贸易往来，国际贸易对于保障国家的经济安全有着一定的影响，在国际贸易的过程中，国际物流发挥举足轻重的作用，以安徽合肥港物流示范园区的而言，其在建设的过程中，大宗商品的设计吞吐量充分考虑到了全球背景下的国际大宗商品交易，以钢材为例，其产业园区内配备相应的32吨双梁U型起重机、多台门式起重起行车和先进的电磁吸盘吊具，使得该产业园区在进行国际间大宗钢材物料的装卸和吊运过程，能够大幅提升作业效率，保障作业的安全性，从而推动在全球背景下新时代供应链的发展与安全。从新技术而言，安徽合肥物流示范园区在硬件的配备上，使用最先进的仓储信息管理系统，通过信息的及时更新以及沟通，使得在物流产业园区内能够实现信息和商品的同步流动，在信息系统中运用现代化信息技术、自动化技术以及人工智能技术大幅降低了人力劳动作业成本，使得整体合肥港的装卸搬运工作成本得到了一定的降低，而高度整合的信息系统也为实现合肥港公路、铁路、水运联合运输以及智能仓配一体化提供了实现的基础，对于智能仓配一体化而言，通过现代化的仓储信息系统，能够使大宗商品的货物存储信息处理更简洁、高效、同步，为提升合肥港物流示范园区的管理模式革新提供了新助力。

1.2 供应链安全小组成立，为供应链发展保驾护航。回首中国共产党成立至今的百余年艰辛历程，2021年是其成立的100周年，也是“十四五”规划的召开之年，在这开局之始，“十四五”规划当中多次将“物流”以及“供应链”词眼提及，俨然已将现代物流流通以及供应链的发展当成了一项重要战略任务，在新兴业态的发展过程中，往往需要政治层面加以保障，而目前我国处于供给侧的发展背景之下，同时，国内大循环为主体，国内国际双循环是重要的发展机遇，在这一机遇之下，需要推进智能供应链的发展创新，这也一定程度上能够推动供给侧结构的革新。在会议中，全国公共基础安全标准化技术委员会秘书长秦挺鑫博士在致辞中提到，安全工作组的成立对我国供应链的发展与安全有着良好的指导作用，尤其是在全球背景之下，以国内大循环为主、国内国际双循环的国际贸易，需要相应的供应链安全工作小组为其保驾护航。“全国公共基础安全标准化委员会供应链安全工作组”的揭幕成立，符合了全球背景下的特殊防控时期，能够保障相应的物资供应安全，打造好相应的供应链生态圈，为我国实现数字化供应链、智能化供应链提供助力，对保障在特殊防控背景之下的物资供应安全至关重要。

2.1 融媒体推动供应链典范案例传播与沟通。对于融媒体而言，融媒体是推动供应链典范案例辐射作用扩大的重要手段，在“十四五”规划当中，对物流行业的发展和规划做出了重要的关注，曾四次提及“物流”一词，八次提到“供应链”，由此可见，在中国发展的历史背景之下，首次如此高频率的部署物流行业以及供应链的发展和创新优化工作，对于供应链服务而言，在全球背景之下的特殊防控时期，优化供应链服务、保障供应链安全已经成为构筑现代化供应链体系的重要任务，特别是伴随着特殊防控阶段的发展背景，我国越来越需要形成稳定安全的供应链发展体系。同时，在全球化的背景之下，国际贸易成为重要的发展机遇，“互联网+”推动实现物流、供应链发展的标准化、网络化以及科学化，打通供应链上游和下游企业，使其形成一个动态的整体，发挥供应链第三利润源的推动作用，实现在全球背景之下的“货畅其流、货信同步”。在全球背景下，新时代的供应链发展迎来了诸多的挑战[5]，在“十四五”规划中，习近平总书记对于新时代发展背景之下的供应链给出了重要指示，指出新时代背景之下的供应链发展与我国经济社会的深入发展有着重要的内在联系，要将其作为我国经济社会发展中的关键一环来处理。在会议指示后，为了全面贯彻落实习近平总书记关于特殊防控发展背景下的重要指示精神，充分发挥典范案例的示范作用，安徽合肥港物流示范园区将融媒体作为公益传播手段，结合自身及多种示范案例，积极扩大物流供应链示范园区的影响范围，并通过多种融媒体社交平台，使得安徽合肥港物流示范产业园区能够充分发挥典型案例的示范和引领作用，进一步提升在特殊防控背景之下的物资保障水平和能力，将产业园区以及协调典范案例的辐射作用最大程度发挥，尤其是在交通运输部交通运输服务司、商务部市场运输以及消费促进司等部门的关心和指导之下，通过组织“物资有保障，战疫有力量”等公益融媒体传播活动，将多种供应链发展的新技术、新模式、新方法及新经验得以广泛传播，响应了在全球背景下新时代供应链发展质量和水平的提升需求。

2.2 专业物流人才培育体系逐步完善，为供应链发展提供源动力。在2021年第八届中国储运发展高峰论坛中，《网络货运》教材及配套课程体系的发布是论坛的一大亮点，在会议过程中，西安邮电大学邮政物流学院副院长朱长征就相关教材编排及使用进行了现场连线，对其编制模式以及配套课程进行了相应的分析，在西安邮电大学的教材以及配套课程的编制过程中，朱长征副院长表示将该教材应用于物流专业的教学以及相应的行业职业技能培训当中，旨在为物流行业的发展培育更加高质量的人才，从而提升物流专业人才的技术水平和专业素养，推动供应链迈步向更高质量的发展阶段，为供应链的协调发展提供专业人才。在会议上，中国物流与采购联合会副会长蔡进以及西安邮电大学邮政物流学院副教授就培育物流专业人才进行了一定的探讨和分析，指出在人才培育的过程中，需要进一步强化职业岗位的典型工作任务意识，尤其是在智慧物流的发展趋势和背景之下，要求强调学生具备信息快捷获取、处理以及利用的能力，使得相应的物流专业人才能够为供应链的深层次发展带来源动力。从供应链发展“窄”的角度来看，针对物流管理专业人才的高水平技术培育，能够提升其核心技能，培育复合型高素质物流人才，使智慧物流下的供应链发展能够更加智能化、高效化。而从“宽”的角度来看，针对物流岗位群体或者相关职业技能物流人才的培育，能推动整个物流行业供应链走向新的阶段，迈步高端化、科学化，尤其是在全球背景之下，以安徽合肥港物流示范园区为例，其在智慧化的物流产业园区中，需要相应的专业技能工作人员进行操作，整个物流环节更加数据化和研究化，对推动相应的供应链上下游之间的同步协调、合作及信息共享有着重要的推动作用[6]。

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